對于經常使用升降機的朋友來說，一定都非常明白升降機的主要組成，升降機主要由導軌架、起升機構、物料平車、附著裝置、**和電氣設備等組成。同時大家也知道選購升降機的時候，其**性是*重要的。畢竟升降機要承載一定量的物資和人身，跨越的高度也是很大的。所以今天我們就為大家共享一下，升降機的哪些組成部位會影響升降機的**系數。
    起升機構將物料升降機起升機構放置在導軌架標準節底節上，以方便其安裝、接線、調試和日常維護等工作。在標準節的頂節上設置有一個定滑輪，起升鋼絲繩經其穿繞后向下拉伸并固定在液壓升降機上，以提升物料平車，運送施工物料并將施工層的廢料等運至地面。起升機構選用減速電機，電機軸線與輸出齒輪成L形輸出，使起升機構體積達到*小，方便布置及運輸。同時設置一級開式傳動齒輪，一方面可增大減速比，另一方面也可使減速機位置相對于卷筒中心向后移動，可使起升機構整體安裝便捷。升降機主梁上設有導向滾輪。為減小滾輪壓力，同時為了保障提升鋁合金升降機護欄有一定的防護高度，將上下導向滾輪距離設定為其結構范圍內的**值，使物料平車有一定的導向高度，使車輪受力合理，運行更平穩。物料平車上裝有上、下側滾輪，能避免物料放置不對稱而使物料平車運行不穩。

    導軌架采用2根10號槽鋼作為導軌架標準節主肢，用1英寸管為腹桿。每節標準節的長度為2500mm，在滿足強度要求的前提下，將標準節設計為片式結構，以方便運輸和安裝。每兩節標準節之間用折彎聯板在槽鋼內側進行聯接，槽鋼外表面**平直，以確保物料鋁合金升降機運行平穩。標準節材料為常見的型材及管材，可降低整機造價，便于推廣使用。